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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

復興航空解散出現戲劇性進展,昨(29)日上午10點、前民航局長張國政召開記者會表明有意接手興航,訊息公布後,興航立刻有大單敲進,股價一路由跌停直奔漲停價3.76元,並爆出5.56萬張天量,約佔興航股本7.35%,籌碼是否流入特定人士手中,備受關注。

張國政表示,已有團隊等著接手興航,希望民航局對興航的航權收回暫緩,市場傳出金主為台灣科技業者。記者會過後興航開始買單湧入,跌停打開,終結連5根跌停。同時也激勵國產、中保股價走高,國產收盤前股價收至漲停,中保則是小漲後以平盤作收。

興航股價從跌停標至漲停,若於昨日跌停買進並未賣出,帳面獲利高達19.88%。然而未來若興航重整不成功,股票還是要面臨變成壁紙的可能性,昨日跳進場的買家可能血本無歸。

台新投顧協理黃文清指出,近年公司從宣布下市到起死回生,有DRAM廠力晶的成功案例,在市場期待興航或許能夠複製此經驗,有意願賭一把的買盤出現。只不過實際狀況如何,還是需要再等待接手的買家,以及國產集團如何表態。

華南投顧董事長儲祥生也提到,興航大股東國產集團決議要解散公司並非一朝一夕的決定,面對只要一開業就燒錢的無底洞,這是斷尾求生的做法,要成功改組公司並非容易之事,反而可以說相當有難度,短線上還是先靜觀其變。

只不過就籌碼面來看,由於國產、中保對興航合計持股高達五成以上,若國產集團堅持解散興航,即便金主昨天接收5萬多張持股,在明年1月11日股東會具有投票權,也難以撼動國產集團大股東決議。

此外,興航昨跌停價3.08元,相較興航日前公布每股淨值7元多有一大段價差,是否有特定人認為清算後價值仍可望高於昨天市價,趁消息大舉搶進,也引起市場諸多揣測。

據統計,昨僅外資賣超興航2,102張,投信及自營商沒有進出;另受託買超第一大券商為華南永昌證券5,007張,其次為統一證買超2,850張,受託賣超第一大券商為日前鉅額交易買進的券商-元大證券,昨元大證受託買進11,949張、賣出14,885張,賣超2,936張,調節相當積極。

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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