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統一獅隊1月8日開始進行春訓典禮，不過最受球迷注意的是，傳統的27年以來綠色標誌可能會消失在企業識別(CI)當中，改以白、橘、黑三色為主。

獅隊今年在推出「HERO」英雄主題球衣後，就大獲好評，這也反映在球衣銷售上，加上明年獅隊也換了新總教練黃甘霖，整體大改造，也要以Lions為主推出相關商品。

統一獅隊過去在中職元年就以綠色球衣起家，一直到現在，不過現在可能會轉往巨人、金鶯隊的配色。

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（中央社記者陳政偉台北26日電）國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線，但台28線常有壅塞，國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告，道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。

行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議，通過交通部所提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。

國發會副主委曾旭正表示，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向省道公路，延伸國道10號里港交流道往東，經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區，計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計約7年。

曾旭正說，經國發會委員會議討論後，原則同意交通部所提的可行性評估報告情趣，後續將由交通部進行綜合規劃及環境影響評估等作業，並期許加快相關作業速度，以縮短整體計畫期程，儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。

曾旭正進一步指出，道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性，有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。

現有國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域，但台28線常有壅塞且路網較為迂迴，仍有不便。

曾旭正解釋，這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端，路線往東約跳蛋略平行（荖濃溪）土庫堤防北側廊帶，經市道181線後轉往東北，路線終點銜接至台28線(龍肚段)，總長度約12.226公里，路線較為直捷。計畫路寬30公尺，布設雙向四快車道及兩慢車道。

交通部分析，該道路可有效分擔台28線交通負荷，提升區域交通的服務水準及安全性，縮短搶災救災及醫療運送的時間，並提高觀光遊憩的吸引力。1051226

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