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(中央社記者楊明珠東京20日專電)日本放送協會(NHK)報導,日本新一代小型火箭 Epsilon 2號機搭載著調查地球周邊輻射帶的探測衛星,今晚從鹿兒島縣發射升空成功。

小型火箭 Epsilon 2號機於今晚8時(台灣時間7時)左右,從鹿兒島縣內之浦宇宙空間觀測所發射升空,約13分鐘後,按計畫在500公里高空處,衛星與火箭分離,成功進入軌道。

固態燃料火箭 Epsilon 是重量數百公斤級的小型人造衛星,可以在低價位操做。日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)與IHI AEROSPACE公司一同研發這種日本新一代小型火箭,3年前 Epsilon 1號機發射升空成功。

這次2號機是加強第2段發動機的功能,發射能力提升約30%,發射費用約50億日圓(約新台幣14億元),費用約是先前小型火箭的2/3。

Epsilon 2號機這次搭載著調查地球周邊輻射帶的ERG(Exploration of energization and Radiationin Geospace)衛星,希望能解析造成人造衛星故障原因的輻射線劑量變動等機制。1051220

【記者謝政儒桃園報導】針對機場捷運A3站預辦登機服務一事,高鐵局表示,機場捷運初期由A1站先行試辦預辦登機服務,俟A1 站試辦成功後,再逐步推展至A3站。桃園市長鄭文燦也表示,A3站當初高鐵局規劃有預留預辦登機服務空間,待機捷運量提升至水準會擴充,同時也透露為服務中南部鄉親桃園青埔高鐵站也是一個有預留預辦登機服務的點。

鄭文燦表示,桃捷公司很了解新北市民的願望,我們會看運量成情趣按摩棒長至一個階段,然後跟交通部申請,在A3站預辦登機行李托運;另外為了中南部的鄉親,也有在桃園青埔高鐵站預留預辦登機服務的點。

另表示,擴充不是只有買設備這麼簡單,桃機公司要在現場作業,桃勤公司要做行李托運,華航長榮等航空公司也要設置報到處,我們也相信交通部有聽到新北市民的聲音。

高鐵局表示,A3站至A1站約7.6公里,直達車約需7分鐘,普通車約需8分鐘,機場捷運通車初期,在與A3站銜接之臺北捷運環狀線建設尚未完成前,基於交通運輸資源有效分配與利用,於A3站旅客若欲辦理預辦登機及行李託運,可搭乘機場捷運或其他運輸工具至Al站辦理,以充分發揮A1站預辦登機之服務效能。

另表示,後續高鐵局將視A1站試辦成果及市場需求,適時會同桃園捷運公司、桃園機場公司瞭解航空公司等相關機關進駐意願,評估開辦時機。

(自立晚報20161221)

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